Portuguesa "descobre" liminar, volta à Série A e pede adiamento de estreia

A Portuguesa enviou um pedido formal à CBF (Confederação Brasileira de Futebol) nesta quinta-feira para adiar a estreia da equipe rubro-verde na Série B do Campeonato Brasileiro. A diretoria descobriu uma liminar obtida por um torcedor na 3ª Vara Cível do Foro Regional da Penha, em São Paulo, que coloca o time do Canindé mais uma vez na primeira divisão do torneio nacional.

"A Portuguesa descobriu hoje [quinta-feira]. É uma ação de um torcedor, e a gente nem sabia que ela existia. Ele conseguiu uma liminar no dia 10, e a CBF pediu reconsideração. Ontem [quarta-feira], a juíza manteve a decisão liminar", explicou Daniel Neves, advogado que tem trabalhado com a equipe rubro-verde no caso.

A Portuguesa foi punida por ter escalado o jogador Heverton na última rodada do Campeonato Brasileiro de 2013, em empate sem gols com o Grêmio. O STJD (Superior Tribunal de Justiça Desportiva) considerou que ele estava em situação irregular e retirou quatro pontos do time paulista e o rebaixou para a segunda divisão.

Iniciou-se então uma batalha jurídica. Torcedores, entidades de classe, o Ministério Público de São Paulo e até a própria Portuguesa buscaram a Justiça Comum para tentar mudar a decisão do STJD. A CBF havia conseguido derrubar todas essas decisões.

Portanto, a liminar que a Portuguesa descobriu nesta quinta mudou o cenário. A decisão da juíza Adaísa Bernardi Isaac Halpern deve-se a uma ação movida pelo torcedor Renato de Britto Azevedo.

"Em face do exposto, concedo a antecipação de tutela e o faço para suspender os efeitos da decisão proferida pelo STJD em relação à Associação Portuguesa de Desportos, com o reestabelecimento dos quatro pontos que lhe foram retirados", escreveu a juíza.

A decisão levou a diretoria rubro-verde a pedir adiamento da primeira partida do clube na Série B do Brasileiro. A Portuguesa estrearia contra o Joinville, em duelo marcado para a próxima sexta-feira.

"A Portuguesa não tem como entrar em campo porque há uma decisão judicial em sentido contrário. Se eu concordo ou não é outro caso, mas a Portuguesa cumpre decisões judiciais", explicou Neves.

Um dos aspectos do confronto judicial é o conflito de competências. A CBF conseguiu concentrar as decisões urgentes sobre o caso no Rio de Janeiro, mas o torcedor obteve a liminar em São Paulo.

"É uma regra de processo civil: a decisão só é nula se houver decisão judicial nesse sentido. Essa decisão não poderia ser proferida porque contraria conflito de competência? Pode até ser. Mas enquanto não houver decisão expressa dizendo que é nula, a decisão é válida e eficaz", completou o advogado que tem trabalhado com a Portuguesa.

Fonte; UOL

Após quase 2 anos de obras e muitas polêmicas, viaduto estaiado é liberado

Após quase dois anos de obras e muitas polêmicas envolvendo o orçamento, o viaduto estaiado de Curitiba foi liberado para o tráfego neste sábado (11) e causa mudanças no trânsito da região. Agentes da Setran estão no local  monitorando o trânsito e orientando motoristas.

Parte das obras do corredor Aeroporto-Rodoferroviária, o viaduto estaiado foi financiado pelo PAC da Copa. Tem 225 metros de extensão, com três pistas em cada sentido, além de ciclovias e calçadas laterais para pedestres. A estrutura é metálica, com laje de concreto pré-fabricado. O mastro tem 74 metros de altura, com 21 estais de sustentação. O tráfego nas pistas que passam por baixo do viaduto foi liberado no fim de março.

Foto: SMCS

O viaduto funcionará em sentido duplo e permitirá maior fluidez no trânsito da Avenida Comendador Franco (a Avenida das Torres). Situado na interseção da avenida com a Rua Coronel Francisco H. dos Santos, o viaduto liga a região do Cajuru e Jardim das Américas ao Uberaba e Vila Hauer.

Os semáforos instalados durante as obras nas ruas Durval de Morais e Doutor Constante de Coelho serão desligados e não será mais possível para quem transita por essas ruas cruzar o canteiro central da Avenida Comendador Franco. A partir de agora, o motorista que antes utilizava a Rua Marechal Cardoso Junior e acessava as Ruas Durval de Morais e Rua Doutor Constante de Coelho só poderá acessá-las para chegar aos bairros no mesmo sentido em que estiver transitando na Avenida Comendador Franco .

No sentido Curitiba-São José dos Pinhais, o motorista, após passar o viaduto estaiado, poderá entrar à direita em uma alça de acesso à Rua Durval de Morais – que antes era sem saída – e que passa a ser em sentido duplo para permitir passagem no viaduto estaiado. Esta mesma via dará acesso à Avenida Comendador Franco para quem vem pela Rua Francisco H. dos Santos.

No sentido Curitiba – São José dos Pinhais uma outra alça – anterior ao viaduto estaiado, quase em frente ao Wall Mart –, pode ser acessada à direita, na Rua dos Bandeirantes, para chegar à Rua Doutor Joaquim Ignácio Silveira da Motta, pela qual o motoristas poderá pegar a Rua Coronel Francisco H. dos Santos sentido bairro Hauer.

Para quem vem pela Rua Coronel Francisco H. dos Santos sentido Hauer-Jardim das Américas e pretende acessar a Avenida Comendador Franco, assim que passar o viaduto estaiado poderá entrar à direita na Rua Ana Berta Roskamp, em seguida à direita novamente na Rua Joaquim Amaral e à direita na Rua Ministro Gabriel Passos, que levará à Avenida Comendador Franco.

Fonte Banda B

Tarifa de ônibus da RMC tem reajuste e fica 8,87% mais cara

As tarifas do transporte coletivo da rede não integrada da Região Metropolitana de Curitiba (RMC) terão reajuste médio de 8,87% a partir da zero hora de domingo (13). Por dia, esse sistema transporta cerca de 150 mil passageiros.

Como as tarifas das linhas são diferenciadas, a Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec) fez um estudo da planilha de custo das 14 empresas que atendem as 78 linhas de ônibus metropolitanas não integradas. A variação de custos por linha ficou entre 5,26% e 9,26%.

Neste estudo se considerou a distância percorrida, a quantidade de passageiros e o equilíbrio econômico-financeiro do conjunto de linhas por empresa. Além disso, neste ano, a Prefeitura de Curitiba reajustou a tarifa técnica da rede integrada em 8,41%, passando de R$ 2,93 para R$ 3,18.

Com base no aumento dos insumos que compõem a tarifa técnica é que são pagas as empresas operadoras. Na sua definição, a Comec adotou os mesmos critérios e índices de aumentos de insumos para o reajuste das linhas metropolitanas não integradas.

A nova tabela de tarifas do sistema de linhas metropolitanas não integradas, que passa a vigorar a partir da zero hora deste domingo, de acordo com a empresa prestadora de serviço e a linha de ônibus, pode ser conferida aqui.

Fonte: Banda B

HUGO O CAMELÔ e os Bairros de Curitiba

Muito bom, quem é de Curitiba vai gostar...





Fábio Lins

Policial militar baleado em assalto no Prado Velho morre no hospital

O cabo Vilson Aparecido do Amaral, 43 anos, reagiu à abordagem de dois marginais e foi baleado, na tarde de segunda-feira (07), na Rua João Negrão, no Prado Velho. Ele foi socorrido e encaminhado ao Hospital Cajuru, mas morreu na manhã de terça-feira (08).

Um dos disparos acertou uma estação-tubo e a passageira Fabiane Neves foi atingida de raspão.

Mercado Municipal de Curitiba proíbe bicicletas no estacionamento

O Mercado Municipal de Curitiba decidiu atropelar o bom senso e resolveu ignorar o grande volume de clientes que vão ao local diariamente usando a bicicleta como meio de transporte. Há pouco mais de um mês, quem decide ir ao local pedalando é recebido por um cartaz com letras garrafais e a cara feia dos funcionários do estacionamento – que, antigamente, aceitava abrigar as magrelas em suas dependências.

A decisão partiu da Associação dos Comerciantes Estabelecidos no Mercado Municipal (Acesme), que optou por impedir a entrada de bicicletas alegando não possuir estrutura física e de segurança para isso.

Desde então, as floreiras e postes no entorno do Mercado se transformaram em paraciclos informais, uma vez que o espaço não oferece alternativa condizente com o volume de ciclistas que frequentam o local. Por enquanto, a única alternativa para os ciclistas é estacionar em uma das 5 vagas no paraciclo “quebra-rodas” do Café do Mercado, existente na Rua General Carneiro.

Não é preciso muito esforço para se dar conta de que o estacionamento do Mercado dispõe de espaço ocioso capaz de comportar a instalação de um bicicletário. Além disso, a falta de segurança pode ser contornada com o uso de tikets de controle de entrada e saída – como usado para os veículos — e a eventual cobrança de valores razoáveis pode ajudar a tornar o espaço mais amigo da bicicleta.

Promessa antiga

Floreiras se transformam em paraciclos informais na falta de local adequado para estacionamento das bikes,

Há mais de um ano, a prefeitura de Curitiba promete instalar um paraciclo no local para atender a demanda dos ciclistas. A estrutura ficou de fora do recém-concluído projeto de revitalização do local

A ordem para instalação de um módulo de paraciclo nas dependências do Mercado Municipal segue estacionada em alguma gaveta da Secretaria de Obras Públicas. Na última semana a questão foi debatida em reunião entre membros da Associação de Ciclistas do Alto Iguaçu (CicloIguaçu) no gabinete do prefeito e houve o compromisso de “dar andamento” ao projeto.

Procurada, a prefeitura informou, através de sua assessoria de imprensa, que a administração pública “encaminha o processo de licitação de paraciclo para instalação no local”. Ainda de acordo com a prefeitura, “não é possível precisar uma data para a instalação, mas espera-se que o processo esteja concluído até o fim deste semestre”.

Vale lembrar que, no fim de 2012, ainda sob a gestão do prefeito Luciano Ducci (PSB), a prefeitura chegou a anunciar o resultado da licitação para a instalação de 15 novos paraciclos com a criação de 200 novas vagas. A obra foi licitada em 26 de setembro, mas a ordem de serviço nunca foi assinada. A vencedora da licitação nº 75055/2012 foi a Kokot e Irmãos Ltda — mesma empresa que, na primeira etapa, instalou os paraciclos em sete pontos da cidade — a proposta vencedora (de menor valor) ficou em R$ 105.729,41.

Invasão

Para protestar, ciclistas prenderam bicicletas na área interna do Mercado Municipal. Ação será repetida no próximo fim de semana.

Em março, um grupo de ciclistas promoveu uma “invasão relâmpago” no Mercado Municipal com suas bicicletas, como forma de protesto pela falta de espaço adequado para estacionamento. A ideia é que a ação volte a ocorrer neste fim de semana e nos próximos, até que uma solução concreta seja oferecida.

Em Porto Alegre, onde havia o mesmo problema, um acordo entre a prefeitura e associações de ciclistas resultou na implantação de um bicicletário público no Mercado Municipal da capital gaúcha. Oprograma também envolve ações para promover o uso da bicicleta no Centro Histórico e contempla ainda a implantação de uma ciclofaixa e criação de um sistema público de aluguel de bicicletas. A justificativa é de que, além de estimular o uso do transporte não-motorizado entre os porto-alegrenses, a presença dos ciclistas é um passo importante para o resgate da vitalidade e do convívio social no coração da cidade.

Fonte: Gazeta do Povo

Curitiba terá linhas especiais de ônibus nos dias de jogos da Copa

* Em muitas comunidades não tem nem um ônibus que passe no meio para dar comodidade para os moradores ja pra copa tem ate linha só para o evento isso é certo?*

Cinco linhas especiais devem circular nos dias 16, 20, 23 e 26 de junho.
Linhas convencionais também devem ser reforçadas com mais veículos.

A Rede Integrada de Transporte (RIT) deCuritiba e Região Metropolitana contará com cinco linhas especiais nos dias de jogos da Copa do Mundo – 16, 20, 23 e 26 de junho. A programação feita pela Urbanização de Curitiba, responsável pelo gerenciamento do transporte, foi entregue ao Comitê Organizador Local (COL) prevendo 146 viagens por hora.

Das cinco linhas especiais, três serão gratuitas e farão a ligação entre estacionamentos localizados em campi da Unicuritiba e da PUC-PR, e a Arena da Baixada. Estes espaços são destinados a torcedores que compraram ingresso com estacionamento, além de indicados da Fifa, jornalistas e técnicos.

Já as linhas Aeroporto/Boqueirão e Circular Copa devem custar o mesmo que a passagem convencional – R$ 2,70, atualmente. A linha Aeroporto/Boqueirão deve realizar a integração entre o terminal Afonso Pena com o Eixo Boqueirão de transporte, permitindo acesso à Estação Getúlio Vargas – que fica a 1 km do estádio. A linha ainda deve passar pelas praças 

A linha Circular/Copa deve trafegar na região central, em trajeto semelhante ao já realizado pela linha Circular/Centro, mas fazendo a ligação com a Arena da Baixada. Ainda deve ser disponibilizada mais uma linha especial que deve sair da Praça Tiradentes em direção à Pedreira Paulo Leminski, para a Fan Fest.

Além das linhas especiais, deve haver ainda reforço nas convencionais que já circulam pelas regiões de movimento durante o Mundial. A estimativa da Urbs é de que sejam atendidos 27 mil passageiros por hora.

Xande de Pilares fala pela primeira vez sobre sua saída do Revelação

Depois de 20 anos, Xande de Pilares tomou a dura decisão de deixar os vocais do grupo Revelação. O cantor fala pela primeira vez sobre sua saída e os planos a partir de agora.

Por que você resolveu deixar o Revelação?

Não estava mais feliz. Já não era como dez anos atrás. Eu não podia perder o amor pela música e estava perdendo. Sabe quando você vai virando um robô? Saí do grupo porque precisava respirar, tirar essa angústia de dentro de mim. Não estava rolando muita satisfação.

Quando tomou a decisão? Foi difícil?

Desde 2008, estou com isso na cabeça. Para subir ao palco, você precisa estar bem, e eu não estava. Não era mais a mesma coisa. Diziam “você tem que ir para lá”. E eu pensava “caramba, tenho que ir para lá”. Estava forçando a barra. Vão dizer que saí porque estou na televisão, essas coisas. Regina Casé é minha amiga. Não sou apresentador, sou uma espécie de mobília do “Esquenta!”. Não saí porque quero ganhar mais dinheiro, aparecer mais. Nunca tive isso.

Como foi comunicar a decisão aos outros integrantes?

Eles ficaram chateados. Foram seis minutos de silêncio na sala quando anunciei. Todo mundo ficou calado, sem entender o motivo. Cara, foram 20 anos juntos, mas é igual a um relacionamento e chega um dia que transborda. Não dividi com ninguém antes, foi uma decisão muito minha. Pensei muito em que resposta eu ia dar a eles.

Houve briga entre vocês?

Só brigávamos pelo trabalho, nunca brigamos por dinheiro. Mas a vaidade contou muito. Uma vaidade no grupo que não havia necessidade. Poderia ser vaidoso, mas não sou. Algumas vaidades ficaram visíveis.

O Revelação vai acabar?

Existe uma agenda a ser cumprida e vou cumprir porque é uma questão de caráter. Cumpro se eles permitirem, mas sei que uma parte do grupo ficou magoada. Tenho certeza de que o Revelação continua sem mim. Não sou insubstituível. Sempre soubemos lidar com as dificulades. Se acabar, não conheço mais meus companheiros.

Quais são seus planos agora?

Não sei o que ainda vou fazer. Vou dormir e fico pensando no medo de encarar um palco sozinho. Vou continuar cantando por aí. Sou um cara de sonhos e projetos. Por amor a música, não vou abandoná-la.

Empresário “Wagy da Aliança” morre aos 72 anos em Curitiba

O empresário Wagy Wassouf, de 72 anos, morreu por volta das 5h da manhã deste sábado (5), em Curitiba. Fundador de uma das redes de móveis mais famosas da cidade, a Aliança, ele estava internado há alguns dias no Hospital Vita. A causa da morte do empresário não foi divulgada.

“Ninguém vende por menos” era o popular jargão do comerciante nas propagandas de sua loja de móveis.

Morreu na madrugada deste sábado (5) o dono de uma das maiores lojas de móveis de Curitiba, Wagy Wassouf, de 72 anos. Conhecido como "Wagy da Aliança", seu jargão “ninguém vende por menos” tornou-se popular, principalmente pelas ondas do rádio. Wagy faleceu no Hospital Vita Batel, que não forneceu detalhes da causa da morte
Wagy tinha como principal diferencial a tradição em chamar as pessoas para conhecer a loja matriz, na pracinha do Novo Mundo, um de seus maiores orgulhos e onde trabalhava com os filhos. Nas propagandas do local, o próprio empresário fazia o convite aos clientes para que fossem tomar um café com ele e ganhar brindes exclusivos. “Venha para a Aliança Móveis, que tem tudo em móveis. Garanto e provo, ninguém vende por menos”, dizia.

O empresário foi sepultado no final da tarde de sábado no cemitério Jardim da Saudade I
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José Wilker morre aos 66 anos, no Rio de Janeiro

O ator estava em casa e foi vítima de infarto, segundo comunicado oficial da Globo

José Wilker morreu na madrugada deste sábado (5), no Rio de Janeiro, vítima de um infartoDivulgação/Globo

José Wilker morreu em sua casa neste sábado (5), no Rio de Janeiro, vítima de um infarto fulminante.

A informação foi confirmada pela Globo na manhã de hoje por meio de um comunicado oficial enviado para a imprensa. Segundo a assessoria da emissora, ele morreu durante a madrugada.

O velório do ator acontece no Teatro Ipanema, no Rio de Janeiro, a partir das 23h de sábado até às 15h de domingo (6) e será aberto ao público. Depois, o corpo segue para Memorial do Carmo, no  Cajú,para ser cremado no final da tarde.

História

José Wilker Almeida, mais conhecido como Zé Wilker, nasceu em Juazeiro do Norte, no Ceará, em 20 de agosto de 1947.

Em 1963, Wilker mudou-se para o Rio de Janeiro, onde começou a fazer suas primeiras pontas em filmes, como A Falecida (1965), ao lado de Fernanda Montenegro.

Cinco anos depois, Wilker estreou na Globo e começou na emissora uma carreira promissora como ator e diretor.

Entre dezenas de novelas, o ator encarnou personagens inesquecíveis, como o galante Roque Santeiro, da novela homônima, de 1985.

No cinema, foram 49 longas, onde o ator participou de filmes marcantes como Xica da Silva (1976), Bye Bye Brasil(1979), O Homem da Capa Preta (1986) e Guerra de Canudos (1997). Em Dona Flor e Seus Dois Maridos (1976), Wilker fez sucesso interpretando o malandro Vadinho.

Ele também foi diretor-presidente da Riofilme, distribuidora de filmes do Rio de Janeiro.

Seu último trabalho nas telinhas foi na novela Amor à Vida, de autoria de Walcyr Carrasco.

José Wilker deixa três filhas: Mariana (com a atriz Renée de Vielmond), Isabel (com a atriz Mônica Torres) e Madá (com a jornalista Claudia Montenegro).

Richa lança “Meu Campinho”, para o esporte de crianças e adolescentes

O governador Beto Richa lançou nesta quarta-feira (02) o Programa “Meu Campinho”, que abre espaços nas cidades para crianças e adolescentes praticarem esportes em horários em que não estão na escola. Pioneira no país no âmbito de administração pública, o projeto prevê a construção de quadras sintéticas em diversos municípios do estado. 

No lançamento, o governador Beto Richa, o secretário do Desenvolvimento Urbano, Ratinho Junior, e o secretário do Esporte e Turismo, Evandro Roman, assinaram protocolo de intenção com 19 municípios, para implantação de 20 campinhos. Curitiba terá dois campinhos. No primeiro momento, serão contempladas, além da capital, cidades da Região Metropolitana de Curitiba. Com investimento de R$ 2,5 milhões nesta primeira etapa, os campos serão doados a fundo perdido para as prefeituras, que vão ceder o terreno e cuidar da administração. 

“Somos pioneiros no Brasil em um projeto que tira as crianças e jovens das ruas e os leva para a prática de esporte”, disse Richa. “O campo será um lugar seguro e saudável, onde as pessoas não ficarão ociosas, expostas a riscos, como drogas e violência”, afirmou Richa. Ele afirmou que o projeto se soma às inúmeras iniciativas do governo estadual para estruturar os municípios a fim de que possam garantir qualidade de vida das pessoas. “Realizamos um governo humano, focado nas pessoas, no bem estar e nas condições de vida dos cidadãos”, disse ele. 

FUTEBOL E VÔLEI - O projeto é inspirado em experiência da Alemanha, que construiu 1.100 campos quando sediou a Copa do Mundo, em 2006. “Nós fomos à Alemanha para conhecer o projeto e o aprimoramos. Nossos campinhos terão iluminação para funcionamento noturno e, além de futebol, terão também demarcação de quadra de vôlei”, contou o secretário Ratinho Junior. 

Os campinhos serão cercados por alambrados e com campos cobertos por grama sintética, de primeira qualidade. As crianças e adolescentes podem praticar esportes até descalços, sem ter qualquer dificuldade. 

O secretário de Esportes e Turismo, Evandro Roman, explicou que a grama sintética é melhor, pois permite pouco gasto com manutenção. “O campo tem uma vida útil de oito anos, com manutenção praticamente zero, o que facilita o cuidado que as prefeituras devem tomar com as quadras”, disse. 

CARENTE - Para o prefeito de São José dos Pinhais, Luiz Carlos Setim, a parceria entre o município e o Estado para este projeto chegou em boa hora. “A parceria vem ao encontro com nossas demandas, já que temos uma região carente, que ainda não tem área para a prática de esportes”, disse ele. O prefeito de Campo Magro, Louvanir Menegusso, também disse que a estrutura é uma necessidade para o seu município. “Instalaremos o campinho num bairro carente, para que as crianças não fiquem a mercê de problemas sociais”, afirmou. Segundo os prefeitos, a expectativa de sucesso junto às crianças e adolescentes é grande, pela simplicidade do projeto e atração que o esporte, principalmente o futebol exerce sobre os jovens. 

Confira os municípios contemplados na primeira fase do programa: 

Almirante Tamandaré 

Araucária 

Balsa Nova 

Bocaiúva do Sul 

Campina Grande do Sul 

Campo Magro 

Cerro Azul 

Colombo 

Curitiba (dois campinhos) 

Doutor Ulysses 

Fazenda Rio Grande 

Itaperuçu 

Mandirituba 

Piraquara 

Quatro Barras 

Rio Branco do Sul 

São José dos Pinhais 

Tijucas do Sul 

Tunas do Paraná 

Obras bloqueiam no sábado o acesso a São José dos Pinhais pela Avenida Marechal Floriano

Neste sábado (05) e no seguinte (12), o acesso a São José dos Pinhais pela Avenida Marechal Floriano Peixoto estará totalmente bloqueado. Serão realizadas obras de fresagem, recape e execução de passeios e canteiros centrais da ponte sobre o canal extravasor paralelo ao Rio Iguaçu, no final da Avenida Mal. Floriano Peixoto, quase divisa com São José dos Pinhais.

Nessas datas, os trabalhos serão realizados sempre entre 8h e 18 horas, período no qual o trânsito para São José dos Pinhais será desviado antes do Terminal do Boqueirão, através da Rua Dr. Bley Zorning, que dá acesso à Avenida Salgado Filho e, na sequência, à Avenida Com. Franco (Avenida das Torres), que deverá ser utilizada para se chegar a São José dos Pinhais. O acesso à cidade da Região Metropolitana também não poderá ser feito pela Rua João Miqueletto e seu acesso ao Zoológico Iguaçu.

Os condutores que seguem pela pista lenta sentido São José dos Pinhais da Marechal Floriano Peixoto deverão fazer desvio pelas ruas Pastor Carlos Frank e Zonardi Ribas (antes do Terminal do Boqueirão) para acessar a Rua Dr. Bley Zorning. Os motoristas que trafegam na região do Boqueirão e do Alto Boqueirão devem utilizar as ruas Maestro Carlos Frank e Zonardi Ribas (próximo ao Terminal do Boqueirão) para acessar a Rua Dr. Bley Zorning.

A empresa responsável pela obra colocará placas alertando sobre o bloqueio de acesso a São José dos Pinhais e indicando desvio nas seguintes vias: Avenida Mal. Floriano Peixoto e ruas Januário Alves de Souza, Pastor Carlos Frank, Maestro Carlos Frank, Pastor Antônio Pólito e Dr. Bley Zorning.
A Secretaria Municipal de Trânsito (Setran) fará bloqueio total da Marechal Floriano sentido São José dos Pinhais, a partir da Rua Pastor Antônio Pólito, com presença de um agente de trânsito para orientar os motoristas.

Um agente da Setran também estará no cruzamento da Avenida Comendador Franco com a Rua Eduardo Victor Piechnik para controlar fluxo de veículos no sentido São José dos Pinhais e facilitar a conversão à esquerda da Av. Com. Franco para a Rua Eduardo Victor Piechnik (acesso à Av. Salgado Filho).

Outro agente da Setran estará no início do viaduto sobre a linha férrea que liga as ruas Eduardo Pinto da Rocha e João Miqueletto para informar os condutores que o acesso a São José dos Pinhais está bloqueado pela João Miqueletto, devendo ser feito pela Av. Com. Franco. Só será permitido o acesso à Rua João Miqueletto a moradores da região e visitantes do zoológico.

Ipea erra e 26%, e não 65%, acham que roupa justifica ataque a mulher

Da Folha de S.Paulo - 

O Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), do governo federal, divulgou nesta sexta-feira uma nota reconhecendo que houve erro na divulgação que chocou o país ao dizer que a maioria dos brasileiros (65,1%) apoia ataques a mulheres que mostram o corpo.

Segundo o Ipea, por uma troca nos gráficos da pesquisa divulgada, o resultado divulgado está errado. Os percentuais corretos são: 26% concordam, total ou parcialmente, com a afirmação “mulheres que usam roupas que mostram o corpo merecem ser atacadas”; e 70% discordam, total ou parcialmente. Outros 3,4% se dizem neutros.

O diretor da área social do Ipea, Rafael Guerreiro Osorio, pediu a sua exoneração assim que o erro foi detectado.

A pesquisa, com os dados errados, gerou enorme repercussão e uma campanha em redes sociais com o lema #eunãomereçoserestuprada. A onda de indignação teve apoio até da presidente Dilma Rousseff (PT).

O erro, classificado como “relevante” pelo Ipea, ocorreu devido à troca de resultados com outra pergunta. A questão perguntava aos entrevistados se eles concordavam com a afirmação de que “mulher que é agredida e continua com o parceiro gosta de apanhar”. Neste caso, 65,1% concordavam, segundo a errata divulgada pelo órgão (na primeira divulgação, esse percentual era de 26%)

Apesar do erro, de acordo com o instituto, “as conclusões gerais da pesquisa continuam válidas, ensejando o aprofundamento das reflexões e debates da sociedade sobre seus preconceitos”. O levantamento ouviu 3.810 pessoas de ambos os sexos entre maio e junho do ano passado

Segurança: Moradores de Fazenda Rio Grande pedem socorro ao Governador Beto Richa

 As famílias que moram em Fazenda Rio Grande região metropolitana de Curitiba, estão em estado de alerta com a onda de violência que vem se alastrando em larga escala, principalmente sobre a intranquilidade da população e o numero de furtos e roubos na cidade, o ideal seria mais policiais e Guardas Municipais nas ruas e a tão esperada chamada dos novos Guardas Municipais do ultimo concurso, pode ser a solução para para amenizar essa situação  para dar o suporte e mais segurança para as famílias de Fazenda Rio grande, o que se comenta pela Cidade e que só estão esperando a autorização do convenio junto a Policia Militar do Estado do Paraná, através da #CASA CIVIL#, para dar inicio aos treinamentos e o que os moradores querem e precisam para a que a paz possa voltar a reinar novamente em Fazenda Rio Grande.

“Todo comerciante tem uma história triste para contar”

Governador Beto Richa a população de Fazenda rio Grande pede socorro.

LIBERE E AUTORIZE O CONVENIO ENTRE PREFEITURA E PM 

A POPULAÇÃO ESTA NA EXPECTATIVA DA CASA CIVIL AUTORIZE O INICIO DO TREINAMENTO PARA O BEM DAS FAMÍLIAS DE FAZENDA RIO GRANDE...

Prepare-se! Caos na avenida das Torres ainda vai longe

Da Gazeta do Povo - 

Ao cair da noite, as luzes dos carros se estendem a per­­der de vista na Avenida Comendador Franco (das Torres), principal ligação entre Curitiba e São José dos Pinhais. Quem precisa pegar a via em horários de pico fatalmente fica preso em engarrafamentos intermináveis. O trânsito – que já era complicado – tem se arrastado com ainda mais lentidão em função de algumas etapas de obras de mobilidade para a Copa do Mundo, executadas desde a metade de 2012. Os outros dois pontos de acesso mais usados também não são boas alternativas. Ao que tudo indica, o cidadão só terá algum refresco após o fim das intervenções, previsto para o fim de maio. Até lá, haja paciência.

Ao longo da Avenida das Torres, os veículos trafegam em meio a cones, placas, desvios e máquinas. Para quem transita no sentido Curitiba, o principal ponto de transtorno tem sido as quadras que antecedem o portal de São José dos Pinhais, onde as obras interditam uma das três faixas. Os motoristas chegam a gastar 40 minutos para vencer poucos quarteirões. “Essas obras estão quebrando as pernas da gente”, resume o motorista de caminhão Natalício Bueno.

Ao longo do trajeto – e em ambos os sentidos – outros estreitamentos de pista, como os implantados na altura do Viaduto Estaiado, também têm provocado lentidão no fluxo de veículos da Avenida das Torres.

“Quando o trânsito está bom, demoro 45 minutos. Quando está ruim, gasto mais de duas horas. Antes, a demora era só no horário de pico. Agora, é o dia todo. Não tem o que fazer”, reclama a Priscyla Komochena, analista de negócios de uma empresa sediada em São José dos Pinhais.

Sem alternativas

O problema é que o corredor Marechal Floriano – principal alternativa à Avenida das Torres – também está em obras. Atualmente, as equipes trabalham em intervenções principalmente em trincheiras e em viadutos, o que provoca um impacto profundo no trânsito. Por isso, o engarrafamento atravanca a maior parte dos cerca de 20 quilômetros, entre São José dos Pinhais e Curitiba.

A outra opção é o caminho pela BR-277, em um trecho de cerca de 20 quilômetros. O entrave é que o fluxo ali também está saturado, principalmente pelo grande movimento de caminhões. Mesmo o mínimo acidente – como as corriqueiras colisões traseiras – pode gerar congestionamentos gigantescos. “Escolher o caminho é uma loteria. Mas por onde a gente for, tem trânsito trancado. Está cada dia pior”, avalia Júlio José Francisco, agente de cargas, que trabalha no Aeroporto Afonso Pena.

Responsáveis por lotes de obras nos corredores Aero­porto/Rodoferroviária (que compreende a Avenida das Torres) e Marechal Floriano, a prefeitura de Curitiba e a Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec) preveem que as intervenções sejam concluídas até o dia 31 de maio. Neste meio tempo, o cidadão terá de conviver com os congestionamentos.

O diretor-técnico da Comec, Sandro Setim, disse que as empresas responsáveis pelas obras elaboraram um “plano de ataque”, com vistas a minimizar o impacto ao tráfego durante a execução dos trabalhos. Apesar disso, ele reconhece que tem sido difícil evitar os engarrafamentos. “Nos horários de pico, não há plano de ataque que consiga ser eficiente e dar vazão a todo fluxo de veículos”, disse.

Segundo o Portal da Trans­parência, apenas 40% das obras sob responsabilidade da Comec foram executadas. Apesar disso, Setim acredita que os trabalhos serão concluídos dentro da previsão. “Estamos acompanhando e cobrando as empresas”, afirmou. Nos lotes sob responsabilidade da prefeitura de Curitiba, os porcentuais de conclusão oscilam entre 66% e 73%.

Por meio de sua assessoria de imprensa, a Secretaria de Trânsito de Curitiba (Setran) ressaltou que as intervenções, assim que concluídas, trarão maior fluidez ao tráfego entre Curitiba e São José dos Pinhais. Mas, no período de execução, o usuário terá que entender os contratempos gerados pelas obras. A Setran acrescentou que o tráfego BR-277 tem fluído melhor, mas a pasta não tem como garantir que esta seria a melhor opção.

Enquanto isso, os usuários consideram que estão “pagando o pato” pelo atraso no cronograma. A analista de negócios Priscyla Komochena diz que nem mesmo aplicativos que monitoram o tráfego em tempo real, como o Waze, tem sido capazes de evitar dissabores no trânsito. “Na empresa em que eu trabalho, cinco pessoas já disseram pensar em trocar de emprego, porque não aguentam mais perder tempo ao volante”, diz.

O agente de cargas Júlio José Francisco duvida que as empresas vão dar conta de concluir as obras em tempo. Resignado, ele aumenta o som instalado no Fiat Uno vermelho, para aguentar os minutos parados no tráfego. “É um problema sem solução. O jeito é relaxar”, lamenta

Que papelão!! Fruet lança jornal com obras de Ducci

Atrás de um governo sem obras, marcado pelo mato nos bairros e pelos buracos nas ruas, o prefeito Gustavo Fruet (PDT) está lançando mão das obras do antecessor Luciano Ducci (PSB). Um jornal oficial de propaganda de Fruet, o Jornal Curitiba, traz as obras feitas ou iniciadas por Ducci. Entre elas, cinco mil moradias, Centro Cultural da Vila Nossa Senhora da Luz, inclusive as nove creches que fazem parte dos 20 solicitados por Ducci ao governo federal, com projetos e terrenos definidos pelo ex-prefeito.

O jornal também apresenta como realizações de Fruet a revitalização das ruas Enette Dubart e Carlos Klemtz, reforma da rodoviária e a Linha Verde. Todas obras de Ducci. Até mesmo o Viaduto Estaiado, que Fruet condenou na campanha eleitoral, afirmando que suspenderia a obra, assumiu como obra sua.

Sem falar no Gabião de Contenção na encosta do Rio Belém na Vila das Torres, que já havia sido liberada pela equipe de trabalho de Ducci, que o Prefeito  Fruet até agora não autorizou ser realizado, sera que ele tem alguma coisa contra a comunidade aqui da Vila das Torres e as demais comunidades de Curitiba?

Fonte: Oi Curitiba
Comentario: Juventude Renovada

Gleisi e os homens bombas do PT

Não é só o doleiro Alberto Yousseff que preocupa Gleisi Hoffmann (PT) na disputa do Governo do Paraná. Há outros dois homens-bombas, que estão presos no Estado, e assombram o petismo. O ex-assessor de Gleisi, Eduardo Gaievski, e o ex-diretor da Petrobras, Paulo Roberto Costa. Sem falr do Henrique Pizzolato, o mensaleiro paranaense preso na Itália.

Youssef movimentou irregularmente mais de R$ 10 bilhões em recursos públicos e os respingos já começam a aparecer em Londrina e Curitiba. Gaievski será julgado por pedofilia durante a campanha petista. Paulo Costa quer falar tudo que sabe sobre parlamentares petistas e Pizzolato negocia delação premiada com a justiça italiana. É o inferno astral do PT no Paraná.

Fonte: Oi Curitiba

Se não liberar dinheiro ao PR, Dilma vai pagar multa de R$ 100 mil/dia

Em caso de postegar ou não liberar imediatamente os R$ 817 milhões travados no Banco do Brasil, o governo federal vai pagar multa diária de R$ 100 mil, conforme a determinação de ontem à noite do ministro do STF, Marco Aurélio Mello. A linha de crédito é do Proinveste, aberta em 2012, e apenas o Paraná, entre os 26 estados da federação, não foi autorizado da Secretaria do Tesouro Nacional a finalizar o contrato.

A liminar do STF foi uma resposta a uma ação cautelar apresentada pela Procuradoria-Geral do Estado em novembro do ano passado. No processo, a PGE defende que a competência constitucional de aferir as condições financeiras do estado para a concessão de aval da União no empréstimo cabe ao TCE. Até agora, o principal entrave para a liberação dos recursos era o entendimento da STN de que o Paraná descumpria o limite de gastos com pessoal previstos na Lei de Responsabilidade Fiscal – na contramão de relatórios do TC.

Fonte: Oi Curitiba